长安福特此次召回车型 图片来源：缺陷产品管理中心
6月17日，国家市场监督管理总局分别发布了《长安福特汽车有限公司召回部分锐际插电混动汽车》《奇瑞汽车股份有限公司召回部分奇瑞eQ1电动汽车》及《保时捷（中国）汽车销售有限公司召回部分进口钛垦Taycan系列电动汽车》三条公告。
长安福特汽车有限公司（简称“长安福特”）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2020年12月2日至2022年2月25日期间生产的部分2021年款锐际插电混动汽车，共计548辆。
长安福特本次召回范围内车辆的动力总成功能安全监测系统无法处理驱动电机扭矩控制相关的软件异常。当该软件出现异常时，车辆报警灯可能会亮起；极端情况下，车辆可能意外加速、减速或移动，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。
长安福特将通过长安福特授权经销商，为召回范围内的车辆免费更新动力总成控制模块软件，以消除安全隐患。
奇瑞汽车此次召回车型
奇瑞汽车股份有限公司（简称“奇瑞汽车”）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2018年6月1日至2018年7月31日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计8067辆。
奇瑞汽车本次召回范围内部分车辆的制动主缸内部零件生产过程中防护不规范，导致制动主缸活塞因磕碰受损，极端情况下可能造成制动效能降低、制动距离变长，存在安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞汽车将免费对召回范围内车辆的制动系统进行检查，必要时更换制动主缸，以消除安全隐患。
保时捷中国此次召回车型
保时捷（中国）汽车销售有限公司（简称“保时捷中国”）根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年7月30日起，召回2020年1月7日至2021年3月29日期间生产的部分2020-2021款进口钛垦Taycan系列纯电动汽车，共计6172辆。
保时捷中国本次召回范围内部分车辆前排驾驶员和乘客侧座椅在纵向调节过程中，座椅线束的织物护套可能卷入到座椅调节器的驱动轴中，造成座椅线束损坏。极端情况下，乘客辅助约束系统（SRS）可能因此出现故障并停用，这会增加车辆发生碰撞时乘员受伤的风险，存在安全隐患。
保时捷中国将通过授权经销商，为召回范围内车辆免费检查座椅线束是否损坏，如线束中的电线断开或绝缘层损坏则进行维修，进一步裹紧座椅下方的线束，防止在座椅调节过程中损坏线束。
原文始发于微信公众号（我的电池网）：共同关注丨合计14787辆！长安福特/奇瑞/保时捷中国召回部分新能源车
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
长按识别二维码关注公众号，点击下方菜单栏左侧“微信群”，申请加入群聊