8月1日晚间，宁德时代（300750）发布多份公告，涉及副董事长、副总经理黄世霖辞职；周佳辞去总经理职务后，担任宁德时代副董事长；曾毓群兼任总经理等。
《关于副董事长、副总经理辞职的公告》显示，宁德时代董事会于近日收到公司副董事长、副总经理黄世霖先生的书面辞职申请，黄世霖先生出于个人事业考虑，申请辞去公司副董事长、董事、董事会战略委员会委员和副总经理职务。
该辞职申请自2022年8月1日起生效。辞去上述职务后，黄世霖先生将不再在宁德时代任职，即彻底离开宁德时代。
此次辞职不会对公司的生产经营产生不利影响，不会导致公司董事会成员低于法定最低人数，不会影响公司董事会正常运作。
在市场关注度极高的持股方面，公告介绍，截至8月1日，黄世霖先生直接持有宁德时代约2.59亿股股份，占公司总股本的10.61%。此外，黄世霖一致行动人共计持有宁德时代约200万股股份，占宁德时代总股本的0.08%。也就是说，黄世霖及其一致行动人合计持有宁德时代约2.61亿股股份，占宁德时代总股本的 10.69%。
截至8月1日收盘，宁德时代报523.87元/股，总市值12786亿元。由此可得知黄世霖及其一致行动人目前持有的宁德时代的股票，当前市值为12786亿元*10.69%=1366.82亿元。
资料显示，黄世霖1967年出生，中国国籍，无境外永久居留权，是宁德时代创始人曾毓群的老乡，也是其高中同学，毕业于合肥工业大学应用物理系半导体器件与微电子技术专业。
从2000年开始，黄世霖就开始从事电池及其管理系统的研发和产业化工作。
2004年，黄世霖开始担任东莞新能源研发总监。同年，他还作为主要负责人之一参与协助粤港招标项目“汽车用动力型锂离子电池系统的开发和产业化”，并取得成功。
2008年，黄世霖带领团队成功开发了具有自主知识产权的动力电池管理系统（BMS），具备高效率、低成本等优点，可以广泛用于电动车和储能项目。
2009年，黄世霖升任东莞新能源副总裁，并在次年带领团队开发设计了具有高度智能管理能力的大型储能电池系统，目前该项目已经成为了国家示范项目。
2011年，黄世霖和曾毓群一起投资创办了宁德时代，成功踩中时代风口，在短短的十多年间将宁德时代推到了动力电池行业老大的位置。
除在宁德时代任职外，宁德时代2021年年报显示，黄世霖先生还是宁德聚友投资有限公司执行董事兼总经理，福建时代星云科技有限公司董事长。
值得注意的是，针对黄世霖离职一事，宁德时代8月1日晚间对媒体称，“后续黄世霖将在‘光储充检’新兴领域探索业务机会，未来可能与公司形成战略协同，共同推动新能源产业的发展。”
或是受此刺激，持有福建时代星云10%股权的A股上市公司星云股份（300648），于8月1日出现了涨幅高达20.01%的涨停板。
《关于选举公司副董事长及变更总经理的公告》显示，公司董事会于近日收到公司总经理周佳先生的书面辞职申请，周佳先生因工作调整申请辞去公司总经理职务。
辞去上述职务后，周佳先生将担任公司副董事长，并继续担任公司董事会战略委员会委员等职务，主要负责公司战略、投资管理等相关工作。
周佳先生1978年出生，美国国籍，芝加哥大学硕士。曾任宁德时代总经理、常务副总经理、财务总监，贝恩咨询战略咨询顾问，美国资本集团投资经理，鼎晖投资执行董事，宁德新能源科技有限公司财务总监、资深人力资源总监、总裁办主任；现任宁德时代董事，兼任上汽时代动力电池系统有限公司董事。
宁德时代空缺出来的总经理职位，由任曾毓群先生担任。曾毓群先生同时是宁德时代董事长，宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司执行董事兼总经理。
市场认为，曾毓群作为公司的创始人和董事长，对新能源产业的发展以及对公司的文化、管理、业务发展的理解更加全面深刻，是现阶段担任总经理的最佳人选。
自2017年开始，宁德时代已连续5年蝉联全球动力电池销量冠军。
2021年上半年宁德时代的全球动力电池装机量市场占有率为29%，2021年全年则提升至32.6%，最新的2022年上半年，则达到34.16%。
与第二位的LG新能源相比较，同期LG新能源的市场占有率则分别为22.7%、20.3%、13.86%。差距显然越来越大。
国内市场方面，宁德时代1-6月动力电池装机量高达52.50GWh，市占率为47.67%，较第二位的比亚迪（21.59%）高出26.08%。
业绩方面，2022年一季度，宁德时代收入486.78亿元，同比大增153.97%。
7月21日，宁德时代董事长曾毓群在2022世界动力电池大会上说：“今年上半年宁德时代全球市场份额达到了34%。目前，宁德时代的产品已经覆盖了全球55个国家和地区，动力电池出货量超过了400GWh，全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池。”
据悉，2022年累计装机量前20名的车企中，除比亚迪外均为宁德时代客户，且份额方面，包括蔚来、理想、南北大众等主流车企均为独供，特斯拉、吉利、小鹏、长安、上汽等为主供，客户质量与份额显著优于同行。
报料及投稿 | editors@ofweek.com
广告及商务合作 | 焦小姐：19168597392/0755-83279005-870
原文始发于微信公众号（维科网锂电）：宁德时代管理层巨变：副董事长辞职/总经理调整！
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
长按识别二维码关注公众号，点击下方菜单栏左侧“微信群”，申请加入群聊
