6月30日消息，固态电池创新企业恩力动力科技有限公司（简称“恩力动力”）已于近日宣布完成超2000万美元A+轮融资。
该轮融资由红杉中国和日初资本共同领投，广汽资本、博润资本、天启资本、纽励资本跟投；势能资本连续两轮担任独家财务顾问。
这是恩力动力继今年初A轮过亿元融资后，为加速其固态电池产业化而完成的又一轮融资，资金将主要用于产品迭代、市场拓展以及产线建设。
恩力动力创始人及董事长戴翔博士表示：“随着安全性和能量密度等现阶段动力电池的核心痛点问题的解决，结合优异的超充性能，未来固态电池将彻底改变新能源汽车的出行体验。恩力未来将继续在固态电池道路上继续夯实和引领。感谢日初资本对恩力的支持，而日初在大消费+新能源产业的深度布局和耕耘，也将为我们的商业化道路提供有力协同。”
资料显示，恩力动力是一家专注锂金属电池、固态电池等新一代电池及其核心材料研发和产业化的创新型企业，在中国、美国、日本三地设有研发和制造中心。恩力动力拥有由中美日15位博士和若干硕士等专业人才组成的、在电池和高科技产品行业积累了丰富的研发及产业经验的国际化团队。
凭借多年研发积累的关键材料核心技术，以及独特差异化的固态电池技术路线，恩力在提升电池能量密度的同时，解决锂电池安全性方面的历史性难题，并力图在国内营造完善的固态电池产业链。
目前，恩力动力已成功制造出1.2Ah/3.6Ah/10Ah级软包型和多种圆柱型混合锂金属电芯，能量密度高达520 Wh/kg、体积能量密度1100 Wh/L。其硫化物固态电解质的锂金属负极全固态原型电池可实现1000次以上满充放电循环（容量保持率>80%）；该电池拥有10C的充放电性能以及-40到+100摄氏度的工作温域。
恩力以成本相对不敏感的高端无人机市场为切入点，并通过工艺迭代、扩大产能与车企合作开发，正向动力电池市场挺进。继2020年为软银集团的平流层超高空无人机和通信无人机合作开发高能量密度固态电池，于2021年发布了第一代产品测试报告，2022年双方合作电池产品已进入B样试制试飞阶段。
而随着技术和工艺方面的不断突破，恩力已经拥有相对成熟的正极包覆工艺、涂覆工艺和锂金属负极的成卷制造工艺，成功制造出1Ah/3.6Ah/10Ah级软包型和多种圆柱型混合锂金属电芯。目前，恩力正在与多家车企洽谈合作，共同推进动力电池的产品开发及量产。
作为固态电池领域的创新型企业，恩力表示，未来将选择自建工厂及与车企合作的模式来实现产品的规模化量产交付。
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原文始发于微信公众号（维科网锂电）：这家固态电池企业完成超2000万美金A+轮融资！
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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