据媒体报道，小牛电动CEO李彦表示，小牛电动正在寻找新的电池技术替代，公司计划2023年推出首款钠离子两轮电动车。据李彦介绍，同等续驶里程下，钠离子电池比锂电池重但具有成本优势。“电池成本在上涨，在车价上涨幅度有限的情况下，要在其他方面寻找降本方法。”
另外，鼎胜新材董秘陈魏新日前对媒体表示，今年公司电池铝箔订单量稳步增长，产品供不应求。7月，客户临时加单情况较多，总订单量达到11000多吨。由于产线来不及调整，截至7月底电池铝箔合计发货量为9500吨，未完成的只能顺延到下个月。8月以来，电池铝箔的客户订单量进一步增长，已达13000吨。随着钠离子电池正式商业化，电池铝箔的需求空间将进一步扩大。
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原文始发于微信公众号（电池中国）：钠离子电池大规模量产渐行渐近 产业链有望受益
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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