撰稿丨黎 烁
新能源汽车销量高速增长，动力电池装机量也在飞速攀升。仅今年1-8月，中国市场动力电池装机量就已超越去年全年，而全球市场前8月装机量也与去年全年相差无几。
最新数据显示，今年1-8月，全球动力电池装机量约为287.6 GWh，同比上升78.7%，已连续26个月呈增长态势，与去年全年的296.8GWh装机量已非常接近。
2022年1-8月全球市场动力电池装机量TOP10（单位：GWh）
就中国市场来看，今年1-8月动力电池装机量约为168.1GWh，同比增长112%，已超过去年全年的159.6GWh。
动力电池装机量的快速增长，背后是新能源汽车产销的爆发式增长。数据显示，今年1-8月，中国市场新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆。
按照往年数据，四季度一般是新能源汽车、动力电池产销旺季，预计今年中国市场新能源汽车销量有望超过550万辆，甚至突破600万辆大关，将带动动力电池装机量大增。
行业数据显示，今年8月，全球动力电池装机量达45.7GWh，同比增长超过90%，创下今年前8个月单月装机量新高。
8月装机量创下新高，中国市场功不可没。动力电池应用分会数据显示，今年8月中国市场动力电池装机量约为30.5GWh，同比增长124.4%。随着疫情形势逐步缓解，新能源汽车进入产销旺季，动力电池装机快速攀升。中国市场8月装机占到全球总装机量的66.7%。
今年8月，全球动力电池装机量TOP10企业分别为宁德时代、弗迪电池（比亚迪）、LG新能源、松下电池、SK On、三星SDI、CALB、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。
2022年8月全球市场动力电池装机量TOP10（单位：GWh）
宁德时代8月装机量达18GWh，稳居全球首位，同比上涨超128%。其市占率较7月再次提高5.8个百分点至39.3%，创下目前年内新高。今年前8个月，宁德时代总装机量已超过百GWh，达到102.2GWh，同比大增114.7%，市场份额也达到35.5%，稳居全球第一。
弗迪电池（比亚迪）连续两月单月装机量超过LG新能源，8月装机量上升至6.5 GWh，以14.3%的市占率位居第二。弗迪电池装机量快速走高，主要得益于比亚迪汽车今年以来销量的大幅攀升。数据显示，今年1-8月，比亚迪汽车累计销量为983,844辆，同比增长164.03%。
除了宁德时代、比亚迪，还有4家中国企业跻身8月全球市场装机量TOP10，分别是CALB、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源。
有一个明显的现象是，在位居全球TOP10的动力电池企业中，中国企业8月份装机量同比增速均超过100%。其中，欣旺达8月装机量增速达到413.7%。
国外企业方面，LG新能源8月动力电池装机量为5GWh，较去年同期的4.3GWh，增长16.3%；松下电池8月装机量为3.1GWh，同比仅增长6.9%；SK On 8月装机量2.2GWh，同比增长46.7%；三星SDI 8月装机量2.1GWh，同比增长110%。
值得一提的是，海外市场，除了LG新能源、松下电池、SK On和三星SDI等几家企业是主要装机力量外，国内一些企业包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科也开始陆续向海外配套。今年早些时候，宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源也宣布了各自在欧洲的新工厂规划。
国内市场新星闪耀 TOP10风云激荡
今年8月，中国市场动力电池装机量约为30.5GWh，其中TOP10企业装机量就达到28.6GWh，占比高达93.8%。今年1-8月中国市场动力电池装机量达168.1GWh，TOP10装机达159.1GWh，占比达94.6%，市场份额集中度非常高。
值得注意的是，今年以来，除了宁德时代、弗迪电池（比亚迪）、CALB、国轩高科排名较为稳定之外，第5-10名排名一直处于激烈变化中，部分黑马频现榜单并且迅速蹿升。
中国市场今年8月动力电池装机量TOP10
数据来源：动力电池应用分会（单位：MWh）
以8月为例，从增速来看，欣旺达、亿纬锂能、瑞浦兰钧、捷威动力同比增速均超过了170%，其中欣旺达本月排名升至第5，瑞浦兰钧和捷威动力分别排名第9和第10。
其中，8月捷威动力单月装机量再创新高，月度装机达到0.43GWh，环比实现1.5倍增长，涨幅大幅领先于行业15%左右的水平，在TOP10中贡献了最高增长率。
8月三元装机排名方面，捷威动力已升至第7，并且其磷酸铁锂在本月实现首次装机配套。捷威动力一直以三元见长，铁锂装机来自于其对上汽乘用车的配套，这表明捷威动力的铁锂产品已获得主流客户的认可。
据知情人士介绍，作为8月装机新星，捷威动力该月装机的突出表现既离不开现有客户的稳步提升，又得益于上汽、东风、大运等新增客户产品的相继量产。
客户结构的升级、产能落地的加速，运营管理的优化，给捷威带来了持续不断的订单，据接近捷威的人士透露，捷威的订单是其产能的2-3倍，如何满足客户持续增长的订单需求是目前捷威面临的最大挑战，今年以来公司接连启动了长兴、滁州、武汉等基地的建设。
8月份蜂巢能源、孚能科技等装机也稳步增长，增幅均在1倍以上，其中，蜂巢能源已经连续多月站稳全球动力电池装机量TOP10阵营。
此外，蜂巢能源上个月宣布，拟在德国勃兰登堡州劳赫哈默地区建设面向欧洲市场的电芯工厂，这将是蜂巢能源自萨尔州霍伊斯韦勒建设PACK工厂之后规划建设的第二家海外工厂，也是第一家电芯工厂。未来，随着其海外工厂的产能落地，将进一步增强其全球配套能力。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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