广汽集团表示，此次合作有利于进一步完善公司在锂电新能源上游原材料领域的战略布局，提升公司在关键零部件领域的供应能力。
电池联盟注意到，近两年广汽集团加大了在锂电池上游的布局。
去年12月，广汽集团资本运营和股权投融资平台——广汽资本联合上汽集团尚颀资本共同投资九岭锂业，总投资额达3亿元。九岭锂业掌握锂云母资源并拥有国内领先的云母提锂核心技术，是少数拥有矿山资源、自有选矿厂和锂云母冶炼生产线生产电池级碳酸锂的企业之一。
今年7月，广汽集团董事长曾庆洪对外直言，“当前动力电池产业链上游价格过高，价格压力直接传导至整车厂“，并调侃道“那我不是在给宁德时代打工吗？”。
8月，广汽集团宣布设立自主电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元；同时，还同意参股公司广州巨湾技研有限公司建设电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元。
同月，广汽集团下属广汽埃安还与赣锋锂业达成战略合作关系，双方拟从新能源动力电池最上游材料端展开合作，持续探讨在锂资源开发、中游锂盐深加工及废旧电池综合回收利用各层面的深入合作。
贵州矿产资源丰富，是矿产资源大省。去年7月，贵州省新型工业化工作领导小组印发《关于推进锂电池材料产业高质量发展的指导意见》。其中提到，到2025年的目标为：锂电池材料产业总产值达到1000亿元以上；省内基本形成三元、磷系等锂电池正极材料全产业链条；力争培育形成5户百亿级电池材料行业领军企业。
今年5月，贵州省新型工业化工作领导小组印发《2022年推进贵州省新能源电池及材料产业高质量发展行动方案》（以下简称《方案》）。《方案》指出：2022年，全省新能源电池及材料产业保持高速增长态势，产值增长80%以上，产业规模和效益明显提升。“一核两区”产业发展格局初步形成并巩固完善，动力电池装机产能达到15GWh，基本建成动力和储能电池装机产能30GWh，新能源电池材料供应保障能力有效提升，重点项目建设取得明显进展。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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