汽车行业正朝着更加光明、积极、可持续的未来迈进，电动汽车制造商蔚来(NIO)对前景充满信心。选择合适的合作伙伴来共同实现这些目标至关重要。考虑到汽车和零部件轻量化，蔚来与杜邦团队合作开发了抗冲击结构胶。凭借在ES6车型上成功的轻量化解决方案，杜邦团队得到了与蔚来ES8车型开发的进一步合作的机会。
项目挑战
新型粘结剂配方需要粘接热成型铝和碳纤维增强塑料(CFRP)。虽然这两种材料在轻量化方面非常出色，但由于缺乏适合大规模生产环境的粘接方法导致它们在电动汽车中的使用受到了限制。
在车辆发生碰撞时粘结剂解决方案可帮助保护乘客安全，同时还能粘接异种材料，保证车辆生命周期内的耐久性。
生产工艺要求限制了粘接线的位置，杜邦技术人员需要考虑结构胶与其他点连接方法之间的相互作用。此外，考虑到不能更改工艺，解决方案需要与其装配工艺相适应。
解决方案
为解决这项粘接挑战，杜邦定制了两款高性能粘结剂：杜邦™ BETAMATE™ 1840 CLV和杜邦™ BETAFORCE™ 2817 V1。
独特的环氧牌号BETAMATE™ 1840 CLV是一款白车身应用中通用金属粘接的单组份热固性结构胶。应用该款产品后，降低面板厚度的同时，更高的强度和提升能量吸收的铝材被使用。此外，BETAMATE™ 1840 CLV还具有优异的焊接性和耐冲洗性。
BETAFORCE™ 2817 V1优异的性能可有效减轻由于材料热膨胀系数不匹配导致的热变形。
项目结果
杜邦BETAMATE™ 1840 CLV结构胶和BETAFORCE™ 2817 V1复合材料粘接解决方案，助力蔚来汽车实现了车辆减重。
使用BETAMATE™ 1840 CLV让部件重量减轻了2千克，比基准线轻了20%。此外，对车身底座后下方的CFRP部件而言，使用BETAFORCE™可有效减重3.5千克，比基准线轻40%。
蔚来汽车的车型在全球范围内得到广泛认可。蔚来ES8荣获2019欧洲车身会议上高端车型第三，同时还在2019搜狐汽车年度大选中被评为年度车型。蔚来ES6被“中国年度车”评为年度环保汽车前三名。除此之外，蔚来ES6和ES8在过去三年间还获得过其他许多奖项。
杜邦提供中国领先的CFRP
和铝制白车身部件粘接解决方案
杜邦提供中国领先的CFRP和铝制白车身部件粘接解决方案，拥有广泛的粘结剂产品组合，包括抗冲击结构胶BETAMATE™ 1840 CLV和BETAFORCE™ 2817 V1。
BETAMATE™结构胶为同种及异种基材、密封件和车身结构提供先进的粘接解决方案，能有效提高承载能力、车辆刚度、耐久性和设计灵活性，并同时减轻重量。
对于轻量化和异种材料车辆的高性能粘接，BETAFORCE™复合材料粘结剂能显著减重，并提升降噪和防腐保护。在实现加工性能和可持续目标的同时，保持了设计自由度。
此外，杜邦还提供专为满足轻量化、热管理、安全性、降噪、车辆结构/耐久性、传感、控制和互联等需求的更多产品。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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