1月19日消息，三星SDI已经开始试生产4080型圆柱形电池，该电池的直径为40毫米，高度为80毫米。三星计划从市场上最大的参与者，包括特斯拉和Lucid Electric，获得供应这种电池的订单。
据悉，三星4080电池已进入规格的最终确认阶段，不久将在马来西亚和匈牙利的海外工厂投入批量生产。据悉，这种电池在性能上并不逊于特斯拉的4680型电池，能量密度显著提升，且更容易生产。
去年2月，三星SDI和Lucid签署了一份供应协议，但这份协议是针对21700型电池，这也是三星目前主要生产的电池类型。预计由于4080等电池的成功开发和大规模生产，未来该公司将能够在4680电池的生产方面与松下竞争，该电池将在特斯拉电动汽车中使用。
据了解，特斯拉此前曾表示，与目前的电池相比，4680电池的能量密度增加了5倍，汽车的续航能力增加了16%，功率增加了6倍。然而，据报道，4680电池商用时间已被推迟到2023年。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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