锂电大会倒计时4天
OFweek 2022锂电池(动力&消费)产业大会
时间:6月16日,地点:深圳机场希尔顿逸林酒店
同期活动:【意大利EUROKLIMAT专场】EUROKLIMAT全新产品发布会、【迦智科技专场】锂电制造自动化转型
中国工程院院士/中国科学院研究员/宁德时代/弗迪电池/中创新航/国轩高科/亿纬锂能/欣旺达/捷威动力/比克电池/贝特瑞/星源材质/先导智能等嘉宾与企业高层联袂出席!
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6月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布2022年5月与1-5月动力电池月度数据。
产量方面:2022年5月,我国动力电池产量共计35.6GWh,同比增长157.9%,环比增长22.8%。
1-5月,我国动力电池累计产量165.1GWh,同比增长177.5%。
装车量方面:2022年5月,我国动力电池装车量18.6GWh,同比增长90.3%,环比增长39.9%。
1-5月,我国动力电池累计装车量83.1GWh, 同比增长100.8%。
2022年5月,我国新能源汽车市场共计37家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少4家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业,占总装车量比分别为76.7%、84.5%和93.9%。
1-5月,我国新能源汽车市场共计43家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少8家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业占总装车量比分别为77.7%、85.2%和94.4%。
值得注意的是,2022年5月,欣旺达稳居前五!
5月份国内动力电池装车量TOP15的企业分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、捷威动力、瑞浦能源、多氟多、塔菲尔、LG新能源、力神、鹏辉能源。
图片来源:电池联盟
欣旺达乘风破浪
2022年以来,欣旺达动作不断且成效显著,这是促使欣旺达在动力电池装车量排名中取得亮眼成绩的最主要原因。
客户拓展方面,1月28日,市场有传闻称,欣旺达将是某车企G9车型的A供,供应份额超过50%;
3月1日,欣旺达公告称,欣旺达汽车电池收到了上海汽车集团乘用车分公司关于ZS12MCEHEV项目的定点通知,为上汽集团ZS12MCEHEV项目供应动力电池总成产品。
截至目前,欣旺达客户包括雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽集团以及传闻中的小鹏汽车等。
产能提升方面,今年3月,欣旺达在间隔仅半个月的时间内,发布两次大型投资,共计划投入200亿元,计划扩产产能达50GWh。
3月1日,欣旺达发布公告称,欣旺达汽车电池拟在珠海市投资120亿元,建设30GWh动力电池生产基地项目。3月17日,欣旺达宣布欣旺达汽车电池计划总投入80亿元,于四川省什邡市政府辖区内建设20GWh动力电池及储能电池生产基地。
截至目前,欣旺达共落子珠海、惠州、南京、南昌、枣庄、什邡六大动力电池生产基地,合计总投资达770亿元,将新增产能160GWh。
资本引入方面,欣旺达汽车电池已进行多次资本引入。
1月28日,欣旺达公告,欣瑞恒泰出资1亿元取得欣旺达汽车电池2.2272%股权。上述增资完成后,天津和谐、中信投资、海宁长宏分别以其对欣旺达汽车电池享有的现金贷款债权4亿元、3亿元、1亿元人民币作为出资,取得欣旺达汽车电池5.8824%、4.4128%、1.4706%股权。
此次交易完成后,欣旺达下属子公司欣旺达惠州新能源有限公司持有欣旺达汽车电池的股权比例由81.07%变更为71.53%,仍属于公司合并报表范围内的控股子公司。
2月24日,欣旺达发布宣布获得了19家企业的增资,合计24.3亿元,其中包括新能源造车新势力前三甲:蔚来、小鹏、理想的关联企业,以及上汽、广汽、东风集团等老牌车企。
4月底,有消息称欣旺达电池公司在传正寻求30-40亿元融资,估值由2月的125亿元,上涨到超200亿元!
近日,韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示,2022年4月,欣旺达的动力电池装车量位居全球第九!
总的来看,5月国内第五,4月全球第九,这就是欣旺达目前的位置。
更多排行榜一览
电池联盟还公布了5月份国内三元电池企业装车量前十名、5月份国内磷酸铁锂动力电池企业装车量前十名、1-5月国内动力电池企业装车量前十五名、1-5月份国内三元电池企业装车量前十名、1-5月份国内磷酸铁锂动力电池企业装车量前十名等排行榜。
其中,欣旺达在5月份国内三元电池企业装车量TOP10高居第三!
具体如下:
2022年5月份国内三元电池企业装车量TOP10分别是:宁德时代、中创新航、欣旺达、孚能科技、捷威动力、多氟多、蜂巢能源、塔菲尔、亿纬锂能、LG新能源。
图片来源:电池联盟
2022年5月份国内磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP10分别是:宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、蜂巢能源、瑞浦能源、鹏辉能源、欣旺达、力神。
图片来源:电池联盟
1-5月国内动力电池企业装车量TOP15分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达、孚能科技、LG新能源、瑞浦能源、多氟多、捷威动力、塔菲尔、鹏辉能源、力神。
图片来源:电池联盟
1-5月份国内三元电池企业装车量TOP10分别是:宁德时代、中创新航、孚能科技、欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、多氟多、捷威动力、亿纬锂能、比亚迪。
图片来源:电池联盟
1-5月份国内磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP10分别是:宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、蜂巢能源、瑞浦能源、鹏辉能源、欣旺达、力神。
图片来源:电池联盟
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原文始发于微信公众号(维科网锂电):5月国内动力电池装车量排行榜:欣旺达稳居前五!
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。
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