6月7日晚间，亿纬锂能发布公告称，拟向特定对象公司控股股东亿纬控股、实控人刘金成和骆锦红发行A股股票，募集90亿元，用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“HBF16GWh 乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金，以缓解产能压力，满足较为紧迫的客户交付需求，进一步巩固市场领先地位。
其中乘用车锂离子动力电池项目拟在湖北荆门建设20GWh 46系列动力储能锂离子电池自动化生产线，由子公司亿纬动力实施，总投资金额43.75亿元，项目建设期为3年。该项目已取得项目备案文件和环评批复。
HBF16GWh乘用车锂离子动力电池项目同样由亿纬动力实施，拟在荆门市建设方形磷酸铁锂电池自动化生产线，项目达产后，将形成年产16GW方形磷酸铁锂电池产能，总投资金额 41.27亿元。本项目也已取得项目备案文件和环评批复。
东吴证券最新研报分析，亿纬锂能现有产能规划近300GWh，固定资产投资支出较大，定增募资有助于增强公司资金实力，支撑公司产能快速扩产，并且将公司资产负债率控制在50%左右，支持公司稳定发展。同时实控人以自有/自筹资金全额认购，锁定36个月，充分彰显管理层对公司发展的信心。
除了此次募投项目，亿纬锂能同日还宣布拟与曲靖市人民政府、曲靖经济技术开发区管理委员会签订《年产10GWh动力储能电池项目投资协议》，本项目总投资约30亿元。
此外，亿纬锂能同日还宣布，公司计划在武汉东湖高新区设立储能总部及储能技术研究院，并就此联合子公司亿纬储能与武汉东湖新技术开发区管理委员签订了合作协议。项目总投资约30亿元，拟选址于光电园，建设内容包括办公、测试厂房、配套 设施等。
其中，储能总部负责亿纬锂能储能业务的整体管理，下辖各区域业务公司，作为全国储能业务的营收结算主体，持有并管理相关知识产权。储能技术研究院计划开展锂离子电池核心技术的研发和储能设备的小规模制造，设立三元方形电池研究所、磷酸铁锂电池研究所、燃料电池研究所、电源系统设计所等。
亿纬锂能的主要业务是消费电池和动力电池的研发、生产和销售，近年来，其动力电池业务逐渐形成核心竞争力。2021年，亿纬锂能动力电池装机量为2.92GWh，位居国内第八位；今年一季度，亿纬锂能动力电池装机量为1.09GWh，排名上升至第七位。
全球市场方面，今年一季度，亿纬锂能装机量达到1.1GWh，同比增长132.4%，位居全球动力电池供应商第十位。
装机量大幅上涨的同时，今年也接连拿下新的客户定点，目前客户包括宝马（欧洲和中国市场同时供货）、戴姆勒、现代、小鹏、捷豹路虎、博世、大运汽车等全球汽车企业。
为了满足市场和客户对于动力电池日益增长的多样化需求，亿纬锂能加快推进产能建设。
除了此次新增云南曲靖10GWh产能，截至目前，亿纬锂能合计产能规划近300GWh，包括已公告的荆门153GWh、云南玉溪10GWh、成都50GWh、惠州已建成10GWh软包、与SK合资20GWh、与林洋合资10GWh。
可以看到，亿纬锂能的扩产模式转变为动力与储能双线发展，而这一转变早已从去年开始。
报料及投稿 | editors@ofweek.com
广告及商务合作 | 焦小姐：19168597392/0755-83279005-870
戳“阅读原文”报名参加OFweek 2022锂电池（动力&消费）产业大会
原文始发于微信公众号（维科网锂电）：亿纬锂能抛150亿大扩产
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
长按识别二维码关注公众号，点击下方菜单栏左侧“微信群”，申请加入群聊
