6月17日，欣旺达发布公告称，公司同意欣旺达子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（简称“欣旺达汽车电池”）与东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团”）、东风鸿泰控股集团有限公司（简称“东风鸿泰”）共同投资设立合资公司。
公告指出，合资公司将对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发，满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。
据了解，欣旺达汽车电池、东风集团、东风鸿泰三方拟出资比例分别为 51%、35%、14%。
财报显示，欣旺达 2021 年实现营业总收入 373.59 亿元，同比增长 25.82%；实现归属母公司净利润 9.16 亿元，同比增长 14.18%。其中，欣旺达 2021 年动力电池实现收入 29.33 亿元，同比增长 584.67%。
（来源：IT之家）
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原文始发于微信公众号（电池联盟cbcu）：发力动力电池，欣旺达宣布拟2.55亿元与东风集团等共设合资公司
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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