2月16日晚间，贝特瑞（835185）发布对外投资公告，公司拟与深圳市光明区人民政府签署《贝特瑞高端锂离子电池负极材料产业化项目投资合作协议》，拟在深圳市光明区内投资建设年产4万吨硅基负极材料项目。
公告显示，年产4万吨硅基负极材料项目在取得深圳市光明区的建设用地后，拟分期建设，于2023年12月底前建成投产年产1.5万吨硅基负极材料产能；于2028年前实现年产4万吨硅基负极材料产能全面达产。项目预计总投资50亿元，其中固定资产投资（包括但不限于土地、厂房、设备等）约为35亿元，流动资金约为15亿元。
伊维经济研究院研究部总经理/中国电池产业研究院院长吴辉此前预计，2025年全球锂电池用负极材料需求量达到226.2万吨，2030年将达到549.9万吨，受供给端影响，整个负极材料行业将基本处于供需平衡状态。
有报道分析称，从目前现状来看，动力电池的研发主体是电池企业与车企，从“降低成本+提升能量密度+提升循环寿命与安全性”三个目标出发，在材料、工艺、电池体系上做出很多突破，主要发展趋势表现在正极减钴到无钴、负极加硅、电解液向固态方向发展。
可以看出，由于更能满足高能量密度的需求，硅碳负极成为当下最具潜力的新材料。
贝特瑞表示，在新能源汽车行业高速发展的背景下，消费者对新能源汽车的续航里程提出了更高的标准，相对应的硅基负极材料也迎来了发展期。为此，公司本次拟投资建设年产4万吨硅基负极材料项目，以满足未来市场需求。
贝特瑞从2006年开始进行硅碳负极技术的研究，2013年，其产品通过三星验证，成功进入松下-特斯拉体系，如今已实现批量出货。
另外，得益于下游锂电池市场持续景气，正负极材料销量快速增长，贝特瑞也加速锂电材料扩产步伐。
今年1月24日，贝特瑞公告称拟与大理白族自治州人民政府、祥云县人民政府签署《关于年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目合作协议》，项目总计分为三期。其中一期、二期和三期的产能规划分别为5万吨、5万吨和10万吨。一期项目计划建设期12个月，预计投资23.92亿元，其中固定资产投资16.34亿元，流动资金需求7.58亿元。二期、三期项目具体进度视一期项目投产后市场情况而定。
另据安信证券统计，2021年度，贝特瑞投资扩产多个锂电材料项目，包括5万吨高端人造石墨负极材料项目、年产12万吨负极针状焦生产线、年产8万吨高端人造石墨负极一体化产线、年产5万吨锂电池高镍三元正极材料项目、年产4万吨的锂电负极材料建设项目、年产10万吨锂电池负极材料前驱体和成品生产线项目、年产7万吨人造石墨负极材料一体化生产线项目、年产10万吨人造石墨负极材料一体化生产线。
同时，产销两旺使得公司业绩同比实现大幅增长，贝特瑞日前披露2021年年度业绩预告，公司2021年预盈13.5亿元-15.5亿元，同比增长173%-213.44%。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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