这家市值近1500亿元的头部车企掏真金白银“下场”造电池。
值得注意的是，赣锋锂业决定参与广汽埃安通过增资扩股方式引入战略投资者项目。有报道称，埃安计划在今年三季度完成A轮战略投资者的引入，并择机上市。新能源汽车销量稳步攀升，电池和原材料价格也不断上涨。为保障供应稳定，整车企业纷纷寻求向上游业务拓展。
8月11日，广汽集团第六届董事会第20次会议审议通过了《关于设立电驱科技公司的议案》，同意设立电驱科技公司（暂定名），项目总投资21.6亿元。其计划在2025年建成生产线，每年能生产40万套IDU电驱系统总成，及10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控。未来，埃安将依托电驱科技公司，重点围绕IDU电驱系统进行自主研发及产业化，实现自主电驱研发、试制、试验和量产一体化。电驱科技公司的成立，标志着埃安全面进入电驱自研自产新阶段。
除了向上游电池电驱布局外，广汽集团25日还公布，董事会通过了《关于广汽埃安A轮引战及股改事项的议案》，同意广汽埃安实施增资扩股，本次A轮融资引入战略投资者所持股权占融资后总股权比例约15%。此前，广汽埃安在广交所预挂牌A轮增资扩股项目，拟融资高达150亿元。值得注意的是，广汽埃安将迎来一位重磅战投。市值超过1700亿元的锂业巨头赣锋锂业18日公告宣布，决定参与广汽埃安通过增资扩股方式引入战略投资者项目。
不难看出，从动力电池到上游碳酸锂再到电驱动，广汽集团正垂直整合新能源产业链，大有彻底改变“打工人”角色的意图，明显要将钱留在自己的“口袋”中。
鉴于广汽埃安的连年亏损，广汽集团节流意愿也愈加强烈。财报显示，2019年至2021年，广汽埃安分别录得亏损6.21亿元、6.88亿元、13.89亿元，三年累计亏损26.97亿元。今年一季度，受电池等核心原材料涨价影响，广汽集团毛利率承压，环比下降了4.15个百分点。尽管广汽埃安连年亏损，但其仍撑起广汽集团新能源“门面”。今年以来，广汽埃安销量一路冲高，7月销量达到25033台，同比增长138%，1-7月累计销量达到125284台，同比增长135%。广汽日前在投资者交流中透露，今年2月，广汽埃安智能生态工厂二期(10万/年)能扩项目顺利竣工，广汽埃安标准产能达20万辆/年。广汽埃安第二工厂产能建设项目预计今年四季度建成投产，届时其整体产能将达40万辆/年。
来源：汽车制造网
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原文始发于微信公众号（锂电产业通）：广汽集团百亿造电池！
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