磷酸铁锂能量密度低，三元电池有安全隐患，中创新航独辟蹊径，开发出了OS高锰铁锂电池。
8月28日，在2022世界新能源汽车大会上，中创新航副总裁谢秋正式曝光了基于自研one-stop电池平台技术的-OS高锰铁锂电池。
新电池目前已经通过中试环节，实现了成本，安全，续航，维护以及回收等方面的全新突破。相较于宁德时代的磷酸锰铁锂（M3P）电池，中创新航OS高锰铁锂电池也有明显的优势！
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原文始发于微信公众号（维科网锂电）：致敬TWh时代，中创新航独创OS高锰铁锂电池
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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