近日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第361批），在本批公告中，一汽丰田申报了2款全新中型纯电动轿车bZ3车型其动力电池和驱动电机的供应商均为比亚迪。
信息透露，在动力参数方面丰田bz39此次提供两种电机功率，低功率版本车型最大功率为135kW，高功率车型搭载的是最大功率为180kW的永磁同步电机，而电池为比亚迪的刀片电池！
市场认为，就像王传福说的那样：全球所以知名车企都在寻找比亚迪合作。显然，丰田是行动较为迅速的一家老牌车企。
值得注意的是，早在2020年，丰田就和比亚迪共同成立合资公司。
资料显示，丰田公司成立于1937年，2021年世界500强排名第9位。
丰田公司2019年汽车销量位列世界第二名，约1074万台；2020年汽车销量位列世界第一名，为952万台；2021年汽车销量同样位列世界第一名，为1050万台。
2021年，大众汽车集团和雷诺日产三菱联盟分别位居二、三位。
去年年底，丰田在全球电动车战略发布会中宣布计划投资350亿美元用于电动汽车开发，预计2030年每年销售350万辆电动汽车。此外，丰田还一口气发布了15款全新电动车，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡、K-Car、小BUS等等，“基本你能想到的车型都亮相了。”
丰田表示，2030年将推出30款电动化车型，而雷克萨斯将转型为一个纯电品牌。
动力电池方面，目前丰田已经公布了在美国、日本等地建设电池工厂的计划，但目前丰田在中国市场并无相关规划，也就是说，短期内仍会选择第三方电池供应商。
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原文始发于微信公众号（维科网锂电）：比亚迪的“朋友圈”又扩大了！
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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