3月1日消息，据国外媒体报道，松下当地时间周一在官网公布的数据显示，他们将在日本建设新的生产设施，在2024财年结束前开始大规模生产用于电动汽车的4680电池。
从松下在官网公布的消息来看，旗下的能源公司将在他们位于日本西部的和歌山工厂建设新的生产设施，用于生产4680电池，以扩展他们在全球的业务。
松下能源公司还表示，他们将逐步扩充生产能力，为全面推出做准备，随着结构的改善，他们在和歌山的工厂将增加两条生产及其他设施。
根据计划，松下能源公司在和歌山增加的生产线，计划在2024年3月份结束的财年，也就是松下的2024财年，完成生产验证并实现量产。
从松下在官网公布的消息来看，他们位于和歌山的工厂，始建于1991年4月，占地接近10万平方米，目前主要用于生产锂离子电池部件。
在电动汽车的电池方面，松下长期是电动汽车厂商特斯拉的电池供应商，特斯拉Model S和Model X所需的电池，是由松下在日本生产的，特斯拉加州弗里蒙特工厂生产Model 3所需的电池，则是松下在内华达州的超级工厂生产的。
在2020年的10月份，也就是特斯拉推出能量密度和输出功率较此前电池都有明显提升的4680电池之后，就曾有报道称松下已开始着手了解相关的电池技术，并在建设4680电池原型生产线。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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