图片来源：中国中车
9月30日，江苏省宜兴市人民政府与株洲中车时代电气半导体公司签署合作协议，中低压功率器件产业化（宜兴）建设项目正式落地。
据此前时代电气（688187）公告内容显示，公司控股子公司中车时代半导体拟投资中低压功率器件产业化建设项目，项目投资总额约111.2亿元，其中宜兴子项目和株洲子项目投资金额分别约58.3亿元和52.9亿元。
其中，时代电气宜兴子项目建成达产后，可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力（基建及公共设施具备72万片/年的生产能力），产品主要用于新能源汽车领域。
据了解，时代电气是中国中车旗下股份制企业，2021年9月7日，公司在上海证券交易所科创板成功上市，产业涉及轨道交通、新能源发电、电力电子器件、汽车电驱、工业电气、海工装备等领域。
电池网注意到，9月29日，达喀尔巴士快速交通PPP项目新能源汽车采购签约仪式在法国巴黎举行。
据悉，中车香港公司联合中车电动与达喀尔交通公司（Dakar Mobility SA）公司签署121台18米电动客车、相关配套设备以及15年维护合同。这是中车新能源汽车迄今以来最大单笔海外订单。
中国中车表示，本项目是塞内加尔首都达喀尔建设的首条BRT线路，线路全长18公里，以PPP模式实施，特许经营期15年。本次签约是中国中车首次将新能源汽车引入PPP项目中，这必将对城市交通装备出海积累经验，形成产业布局和市场拓展新突破，为中国中车“一核两商一流”战略定位和“一核三极多点”产业布局贡献力量。
资料显示，中车电动致力于成为以新能源商用车为核心、全球知名的智慧交通综合服务方案提供商，承担着中车战略新兴产业“三极”之新能源汽车发展使命。公司于2007年正式成立，成为首家掌握“三电”核心技术的整车企业，产品包括新能源客车、新能源专用车、新能源物流车3大整车产品。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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