10月4日消息，在多年卡在大约“最终预期规模的30%”之后，特斯拉终于计划扩大内华达州的超级电池工厂。
特斯拉内华达超级工厂是与松下公司合作建造的电池生产工厂，于2016年第一季度开始投产，主要生产储能型电池和车载型动力电池。目前美国内华达州超级工厂有13条生产线，主要生产21700等圆柱型电池，去年正式启动了 4680电池的试生产。按照规划，该工厂的产能在2022年将提升10%至39吉瓦时。根据特斯拉当初的计划，该工厂每年能生产105GWh的电池片，建成后每年生产150GWh的电池组，并称其将成为世界上最大的建筑。
然而，该工厂目前只完成了大约30%，而且特斯拉多年来也没有扩建该设施，因为该汽车制造商和松下公司都专注于优化当前的生产能力。
下图是该超级工厂建成后的样子（黄色），以及现有的特斯拉运营区（红色）和松下运营区（蓝色）：
如上图所示，新的建筑预计将用于电池片制造
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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