通观锂电产业链，上游由于资源属性强，对于新玩家来说，若没有矿端资源，意味着未来盈利能力大打折扣;
终端新能源车企已有老牌汽车品牌的电动化转型以及近几年各类新势力品牌竞相发展，新玩家进入后资金、研发压力以及终端推广均是不小的挑战;
电芯则由于技术壁垒过硬，近几年基本没有新玩家能够实质进入。
中游材料环节由于其加工属性，则显得是不错的切入点。
以本文聚焦的正极材料来看，近两年不少新进玩家显得比较热闹，其中，铁锂由于技术和产线建设壁垒低于三元，叠加未来动力+储能市场空间大，引得不少磷酸铁上游原料相关的磷化工、钛白粉企业作为新玩家纷纷入局。
龙佰集团、中核钛白、金浦钛业、惠云钛业、川发龙蟒、云天化、兴发集团、川恒股份等等均已不同程度切入铁锂赛道，或已有产线建成投产，或已发公告表示拟建。
铁锂虽然过热，但真正高质量产能还是处于偏紧状态，未来发展核心在于各家有效产能的实际投放。
三元端虽然没有过多新玩家入局，但老玩家们扩起产来并不手软。
容百、华友巴莫在产能规划上独领风骚!
据SMM根据各家公开的三元正极材料产能资料整理：
容百表示公司2022年底，建成产能将到达25万吨，未来三年公司仍将继续加大正极产能建设，预计2025年底高镍三元产能达到60万吨，2030年高镍三元将超100万吨!
华友巴莫自有产能加上通过时代锂电布局的规划产能也已超100万吨。
容百另有7万吨三元规划在韩国的产能，计划于2025年之前全部完成建设。
此外，厦钨公布的规划产能已达20万+，当升、长远、振华、瑞翔、巴斯夫杉杉已公布规划产能均在10万+。
其中当升另有10万吨海外布局。
值得一提的是，华友、当升、长远、厦钨均布局铁锂，容百则布局锰铁锂。
多条腿走路，既能增加企业对于技术路线的抗风险力，也是未来盈利的增长点。
三元不少体量相对较小的企业也在纷纷扩产，如天力、盟固利、中化、锂宝、红马等。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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