图片来源：欣旺达
公开资料显示 ，欣旺达创立于1997年，主营业务为锂电池电芯及模组研发、设计、生产及销售。来自韩国市场研究机构SNE Research的统计数据，今年1-9月，欣旺达动力电池装机量5.9GWh，市占率为1.7%，排名全球第9。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据则显示，今年1-9月，欣旺达动力电池装车总量为4.84GWh，市占率2.50%，在国内电池厂中排名第5。
10月27日，欣旺达发布三季度报告，第三季度，欣旺达实现营业收入148.66亿元，同比增长50.14%；净利润3.16亿元，同比增长504.79%。前三季度公司实现营业收入365.84亿元，同比增加43.00%，净利润6.88亿元，同比增加2.72%。公司认为，前三季度营业收入同比增加的主要原因是主要是报告期内订单增加所致。
2008年开始，欣旺达正式布局电动汽车电池业务，已相继获得东风柳汽、东风、吉利、上汽、上汽大通、上汽通用五菱、广汽等多家车企车型项目的定点函，并与雷诺、日产、易捷特等国内外众多知名汽车厂商建立了合作关系。目前，欣旺达在国内的深圳、惠州、南京、枣庄、南昌等多地建有生产基地。
2022年以来，欣旺达加快了扩产步伐：
3月1日晚，欣旺达发布公告，公司子公司子公司欣旺达电动汽车电池有限公司拟与珠海市政府签署项目投资协议。项目计划总投入约120亿元，计划建设总产能达30GWh的动力电池项目。
3月17日晚间，欣旺达公告称，公司控股子公司子公司欣旺达电动汽车电池有限公司拟与什邡市政府签署投资协议书。项目计划总投入80亿元，计划建设20GWh动力电池及储能电池生产基地。
5月31日晚，欣旺达在公告中透露，公司拟投入23亿元，在浙江省兰溪市建设年产3.1亿只高性能圆柱锂离子电池项目。
9月15日晚，欣旺达发布公告，子公司子公司欣旺达电动汽车电池有限公司拟与宜昌市人民政府、东风集团及东风鸿泰签署项目投资协议。该项目规划总投资约120亿元，规划建设30GWh动力电池生产基地。
9月20日，欣旺达发布公告称，子公司欣旺达汽车电池子公司欣旺达电动汽车电池有限公司拟与义乌市人民政府签署《项目投资协议书》，在当地投建新能源动力电池生产基地项目。项目计划总投入约213亿元，计划建设动力电池及储能电池总产能约50GWh生产基地。
10月30日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目开工，项目总投资120亿元，规划建设30GWh动力电池产能，项目分两期建设，其中一期为20GWh产能。项目全部达产后，预计年产值将超过240亿元。
除此之外，9月3日，欣旺达发布了超级快充动力电池产品SFC480。该产品最大充电功率达480kW，一次充电可实现续航里程700公里，充电5分钟则可支持200公里续航。欣旺达表示，超充电池SFC480将在年内量产，相关配套车型将在今年第四季度上市。
11月3日，欣旺达与中伟股份签署《战略合作框架协议》。双方将围绕新能源材料产业链全球范围内进行全面合作，合作范围包括海外资源开发合作、产品采销及加工合作、产品研发合作等。
欣旺达还受到资本方的关注：今年2月，理想汽车、上汽集团、广汽集团等19家投资方斥资24.3亿元，参与了欣旺达汽车电池首轮融资。
8月，欣旺达汽车电池又获得了来自23家投资方的69.2亿元的增资，欣旺达全资子公司惠州新能源、国家绿色发展基金、英飞尼迪、深投控、申万宏源等参与了此次增资。
可以预见，随着与大众等企业合作的加深，欣旺达将会迎来新的发展阶段！
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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