导语丨mybattery

格林美分析,目前是新能源快速增长期,处在一个增量市场中,还远没有到回收高峰期。公司未来的重点在于回收,这也是公司的优势,也是公司的长期规划。公司计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨的规模。

图片来源:格林美

11月10日午间,格林美(002340)披露参加2022年深圳辖区上市公司投资者集体接待日活动信息。据介绍,2022年前三季度,公司动力电池回收业务快速增长,1-9月累计回收动力电池12,000余吨(超过1.50GWh),同比增长超过130%,实现销售收入46,270.14万元,同比增长297.73%,全面进入盈利阶段。

另据相关机构预测,2022年中国动力电池退役量在20万吨左右,格林美预计今年回收退役动力电池包(不含废料)2万吨以上,市场占有率将达到10%以上。

值得一提的是,格林美分析,目前新能源快速增长期,处在一个增量市场中,还远没有到回收高峰期。公司未来的重点在于回收,这也是公司的优势,也是公司的长期规划。公司计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨的规模。

此外,格林美目前已与全球超630家汽车厂、电池厂签署协议建立废旧电池定向回收合作关系,共建共享超过200个新能源汽车动力蓄电池回收服务网点,共同履行动力电池回收的社会责任。公司更是提出“以废料换原料”的定向循环模式,与容百科技、亿纬锂能、孚能科技等上下游企业签署“定向循环利用”战略合作协议,即电池厂商(亿纬、孚能等)将废电池及电池废料交给公司,格林美进行绿色提取和处理后,生产出三元前驱体或正极材料作为原料交给电池厂,提前锁定上游资源。

展望未来,格林美表示,公司将坚守“城市矿山+新能源材料”双轨驱动模式,持续打造新能源全生命周期价值链,夯实新能源材料制造与回收业务一体化的全产业链优势,深化上下游合作,保持龙头企业的市场地位,在新的起点上继续推动高质量发展转型,以期在未来三至五年实现规模大释放,业绩高增长。

 

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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作者 lv, mengdie