11月15日晚间，艾迪精密（603638.SH）发布公告称，公司以1.2亿元收购亿恩新动力科技（山东）有限公司（简称“亿恩新动力”）100%股权。
艾迪精密表示，本次收购有利于公司全面推进电机、电控、电池、储能等相关产品及核心技术的开发，有利于协同工程机械等相关产业的电动化转型，完善公司产业布局，符合公司的长期发展战略和全体股东利益。
公告显示，亿恩新动力成立于2020年12月，注册资本1亿元，法定代表人/董事长为张剑辉，据悉，张剑辉也是亿恩新动力母公司海博思创的董事长。
亿恩新动力的经营范围包括电池制造；机械电气设备制造；电机及其控制系统研发；电力设施器材制造；电机制造；电动机制造；变压器、整流器和电感器制造；电力测功电机制造；电池销售等。
股东信息显示，伊恩新动力由北京海博思创科技股份有限公司、威科特瑞（济南）企业管理合伙企业（普通合伙）、首研科技股份有限公司、南京越博动力系统股份有限公司共同持股。其中，海博思创持股51%，为控股股东。
官网信息显示，在动力电池领域，亿恩新动力动力电池系统应用规模已超过3GWh。在储能领域，亿恩新动力副总经理吕喆在接受采访时曾表示，公司产出的储能系统大规模应用于电网侧、发电侧、用户侧及海外市场，2022年接到的储能订单比2021年增加了4倍，且还在持续增加。
维科网储能了解到，伊恩新动力的母公司海博思创是我国储能行业领军企业，成立于2011年，拥有10年以上储能系统设计与应用经验，15年以上电池管理系统及动力电池总成研发与产品经验积累。
目前，海博思创在全国有五大服务中心，服务网络覆盖国内32个省、自治区、直辖市，其储能产品已广泛应用于国内外市场，2021年落成4个100MW/200MWh共享储能电站项目。
市场地位方面，2021年，海博思创在我国市场储能集成商中排名第一，在2021年度全球储能市场出货量排名第三；2020年国内储能市场集成商占有率排名第二，市占率达10.5%。
去年10月，海博思创完成Pre-IPO融资，投资方包括云和资本、蔚来资本、北京海淀国资委等。
公开资料显示，艾迪精密成立于2003年，于2017年在上交所上市，主要从事液压技术的研究及液压产品的开发、生产和销售，主要产品包括液压破拆属具和液压件等液压产品，主要应用于建筑、市政工程、矿山开采等领域，对坚硬物进行破拆等作业。
艾迪精密三季报显示，2022年前三季度实现营收14.53亿元，同比下降31.6%，归母净利润1.61亿元，同比下降58.32%。可以说是拿出了今年前三季度利润的四分之三，来完成此次对伊恩新动力的收购。
从艾迪精密的营收来看，自2017年上市以来，营收一直呈现出上升趋势，2021年实现营收28.86亿元，不过预计今年营收可能无法超过去年。
从毛利率来看，2017年-2021年艾迪精密的毛利率呈下降趋势，2021年，艾迪精密的毛利率为33.76%，到今年上半年毛利率降至29.18%。
从净利润来看，艾迪精密在2020年达到顶峰，实现净利润5.16亿元，自2021年开始公司盈利进入颓势，2021年实现净利润4.7亿元，同比下降8.91%。从今年三季报来看，公司盈利颓势并未改善，甚至有更进一步的趋势。
本次向储能的转型，可以说是艾迪精密的一次大胆尝试。曾几何时，艾迪精密也是一只五倍股，属于机械行业模范，凭借国产代替出口，以性价比取胜。
自2021年业绩未达标以来，艾迪精密股价一路下跌，从最高64.80元/股跌至当下的16.15元/股，下跌超70%。
自2020年我国宣布“30·60”目标以来，储能作为平滑可再生能源波动性的关键手段，已成为能源转型中不可或缺的一环。
据相关数据显示，自2017年起，我国储能电池产值规模逐年上升，到2021年，我国储能市场规模已达500-600亿元，同比增长120%以上。据开源证券预测，到2025年全球储能市场装机规模将达661.3GWh，新增装机市场规模将达10062.3亿元。
此次对亿恩新能源的收购能否助力艾迪精密重回巅峰，让储能成为业务第二增长点，让我们拭目以待。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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