11月30日，华霆动力第100万台动力电池总成下线仪式在安徽省合肥市华霆动力锦绣厂区举行，华霆动力管理层、运营端团队共同出席仪式，见证这一时刻。
华霆动力成立于2010年4月份，同年11月第一代产品成功走向量产，产值突破1000万元。
工信部数据显示，截至2010年年底，共有54家汽车生产企业的190个车型列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，2010年，以上车型年产量为7181辆车。
公安部数据显示，截至2022年9月底，全国新能源汽车保有量达1149万辆，占汽车保有量的3.65%。其中，纯电动汽车保有量926万辆，占新能源汽车总量的80.56%。
对照行业速度，如今一百万套动力电池总成下线刚好印证华霆动力的发展始终与国内新能源汽车行业的脉搏紧密贴合。
实际上，独立第三方PACK企业的发展之路一直受到行业质疑。华霆动力周鹏博士指出，汽车产业链路较长，“夹缝”的生存环境对整个行业来说是普遍存在的。理清上下游关系、在确定的价值链上创造更有优势的价值是PACK企业的生存关键。
目前，华霆动力已成长为国内领先的独立第三方PACK企业。在中国、美国和印度均设立研发和制造基地，产品广泛应用于新能源乘用车、商用车、专用车及储能设备等多个领域。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
长按识别二维码关注公众号，点击下方菜单栏左侧“微信群”，申请加入群聊
