据外媒报道，4月9日，富士康宣布计划未来三年投资250亿新台币（约合8.2亿美元）在中国台湾南部城市高雄新建制造设施，以进一步支撑其电动汽车目标。富士康表示，该公司在高雄的投资将包括生产电动巴士和电动汽车电池的工厂。据悉，富士康计划在当地创造近2,000个就业机会。
图片来源：富士康
作为苹果主要的供应商和组装商，富士康不仅寻求将其收入基础多元化，还着手在电动汽车市场布局来实现其雄心。富士康董事长刘扬伟表示，高雄将成为富士康布局全球电动车的重要基地！
为了将高雄打造成电动车布局的重要基地，富士康将持续投资软件、电动车、电池与电芯三大产业领域。首先，富士康将在高雄打造集团软件研发基地，初期需要近200位软件研发人才，随后其软件将逐步应用到电动车、智能城市等相关领域。
其次，高雄是富士康电动巴士平台研发中心。富士康今年开始动工建设桥头科学园区的电动巴士工厂，预计2025年量产，初期规划年产量500辆，预计2028年将视情况扩产到1,000辆。
最后在电池方面，富士康计划在高雄和发产业园区主攻磷酸铁锂车用电池，预计2024年第三季度量产1.2 GWh；桥头科学园区预计2024年动工，2025年底量产规模可达3.0 GWh。
来源：旺材锂电
原文始发于微信公众号（锂电产业通）：8.2亿美元！富士康打造电动车重要基地
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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