苏州赛伍应用技术股份有限公司（简称：赛伍Cybrid®”）创立于2006年，2008年正式开启在中国高分子材料的自主研发、制造生产。2020年上交所主板挂牌上市（公司简称：赛伍技术，股票代码：603212），正式登陆资本市场。
赛伍Cybrid®主要从事以粘合剂为核心的薄膜形态功能性高分子材料的研发、生产和销售。截止2021年7月份，已完成的产品研发包括：整车涂装漆面保护膜、整车涂装漆面遮蔽胶带、整车水性环保阻尼涂料、电池PACK信号线绝缘封装胶膜、电池PACK耐火抗冲击材料、 第三代电芯高强度蓝膜胶带、电池PACK双组份结构胶、高强度泡棉胶带等。
胶带在汽车领域的使用已经非常广泛。在动力电池的设计中，胶粘剂简化了施工工艺，使用户在产品设计时更灵活，更具产品个性化。
动力电池电芯（Cell）
1.方壳电芯防爆阀胶带
2.方壳电芯外绝缘胶带
3.软包电芯铝塑膜保护膜
4.电芯内终止胶带
动力电池模组（Module）
1. 电池模组电芯间粘接用双面胶带、泡棉胶带系列
2. 电池模组电芯间缓冲橡胶框、缓冲泡棉
3. 电池模组水冷板集成绝缘热压膜/高强度冷贴膜
4. 电池模组内导热板绝缘胶带
5. 电池模组内端板绝缘罩固定胶带
6. 电池模组底部防护绝缘胶带
7. 电池模组电池包集成采样板封装胶膜
动力电池包（PACK）
1.电池包耐火抗冲击复合材料
2.电池包低压信号采集耐温FFC绝缘胶膜
3.电池包低压信号采集FPC 补强绝缘胶膜
4.电池包底盘及上盖高强度绝缘胶带
5.电池包热管理导热凝胶、导热垫片
6.电池包内高强度导热结构胶，双组份结构胶
7.电池包内高压汇流排绝缘热压胶膜
8.电池包内耐高温陶瓷化复合胶带
9.电池包内耐磨胶带
10.电池包外抗石击涂料
但市场上的压敏胶带大部分剪切强度小于2MPa，无法满足客户的高剪切要求，且热压、喷涂都存在各种设计局限性，为此，赛伍重新设计分子链，粘度、流变特性，软硬度，交联度等，筛选极性基团，选择高内聚单体，研发出了全新强粘胶带。
本次直播，赛伍将和我们分享动力电池粘结胶带的解决方案，敬请期待！
原文始发于微信公众号（锂电产业通）：【直播预告】 赛伍动力电池胶带 （6月7日 周二 19:00~20:00）
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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