6月12日，中创新航动力电池及储能系统武汉基地三期项目在武汉经开区通航产业园启动。该三期项目投资80亿元，2024年初建成投产后，中国车谷将新增20GWh新能源汽车动力电池产能。
据悉中创新航动力电池及储能系统是武汉市首个落地的大型新能源汽车动力储能电池项目，其一、二期项目总投资100亿元，年产能为20GWh；三、四期项目于今年5月签约，总投资120亿元，规划产能共计30GWh。
中创新航科技股份有限公司党委书记、董事长刘静瑜在致辞中说：我们希望能把武汉基地打造成为全球领先的绿色智能化标杆工厂，为武汉打造新能源产业集群和区域经济高质量发展作贡献。我们有信心在武汉创造更多奇迹，实现更大价值，共同把武汉建设好、发展好。
中创新航武汉基地制造运营中心负责人黄长虹在接受记者采访时表示，武汉作为国内的中心城市，地理位置优越，在企业上下游配套、物流等方面都具有很大的优势。中创新航武汉基地未来将成为中创新航在国内布局的中心位置。
根据规划，中创新航武汉基地全部建成、达产后，年产能可达50GWh。按每台纯电动汽车装配80KWh动力电池测算，届时生产的动力电池，可至少装配60万辆纯电动乘用汽车。
开工当天，东风公司、神龙公司、路特斯汽车、小鹏汽车等车企相关负责人参加中创新航武汉基地三期项目启动活动，他们期待项目快建设、早投产，为武汉新能源与智能网联汽车产业提供充沛动力。
神龙公司采购部部长陈珂接受记者采访时表示：新能源动力电池对整车厂的配套非常关键。中创新航的投产，缩短了我们的供应链，提高了成本竞争优势和合作效率。对于整个经开区新能源整车企业的发展，也起到了支撑作用。
原文始发于微信公众号（锂电产业通）：再投80亿元！中创新航武汉基地三期项目正式启动
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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