7月24日晚，即将登陆瑞士交易所的格林美趁热打铁，一口气发了三份利好公告，其中两项与动力电池回收有关。
格林美称，为满足全球绿色供应链的要求，解决动力电池的污染问题，推动新能源产业从“绿色到绿色”，格林美、瑞浦兰钧能源决定联合各方优势，共同签署《关于动力电池绿色循环利用的战略合作框架协议》。
根据该协议，格林美将通过定向循环向瑞浦兰钧能源供应3万吨磷酸铁锂或三元正极材料，合作供应瑞浦兰钧能源动力电池成品业务量5GWh，双方将联合构建材料与电池的定向循环模式，构建绿色减碳的新能源生命周期价值链。
此外，格林美、山河智能“决定联合各方优势”，签署《关于在工程机械电动化与电池回收利用的战略合作协议》，共同打造动力和储能用锂离子电池闭环产业链，推动动力电池梯级再利用的商业化。
事实上，早在2003年，格林美就启动了废电池回收业务。18年来投资建设废旧电池与钴镍钨锗铟等稀有金属废物完整回收，建成中国最大超细钴镍粉末制造基地，中国最大的钨资源回收基地、世界最大的锗回收基地、中国核心锂离子动力电池钴镍原料制造基地。
作为资源循环领域头部企业，格林美自2015年提出构建“新能源全生命周期价值链”，逐渐形成了覆盖“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”的新能源全生命周期价值链。
依托领先的循环技术、绿色理念及产业循环价值模式，目前，格林美已与全球超200家整车厂及电池厂签署了动力电池回收协议并展开合作。已建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，年可处理废旧动力电池包25万套。
原文始发于微信公众号（锂电产业通）：格林美再扩动力电池回收版图！连签两份战略协议
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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